獨(dú)山石化年產(chǎn)220萬(wàn)噸PTA項(xiàng)目正式投產(chǎn)，該裝置由兩條生產(chǎn)線組成，總產(chǎn)能220萬(wàn)噸/年。獨(dú)山石化是新鳳鳴首個(gè)向上游延伸的項(xiàng)目，本次開車的為一期項(xiàng)目。二期項(xiàng)目已開工，預(yù)計(jì)于2020年第三季度投產(chǎn)，裝置產(chǎn)能為220萬(wàn)噸/年。對(duì)于PTA基本面而言，隨著供應(yīng)壓力不斷增加，預(yù)計(jì)新一輪產(chǎn)能過(guò)剩周期即將到來(lái)。

　　PX加工差難繼續(xù)壓縮

　　短期內(nèi)原油價(jià)格難以大幅波動(dòng)，預(yù)計(jì)將以振蕩運(yùn)行為主，對(duì)PX的成本支撐作用有限。目前PX加工差已經(jīng)接近PX工廠的盈虧線，繼續(xù)壓縮的可能性幾乎不存在。我們認(rèn)為11月PX—石腦油價(jià)差將繼續(xù)維持在較低水平，PX價(jià)格將維持低位振蕩的格局，原油價(jià)格波動(dòng)將極大地影響PX價(jià)格。

　　PTA再次進(jìn)入累庫(kù)行情

　　從PTA供應(yīng)端來(lái)看，10月份PTA加工差維持在低位，并不斷壓縮，PTA生產(chǎn)商檢修和檢修計(jì)劃相對(duì)較多。同時(shí)聚酯維持高開工率，使得PTA進(jìn)入小幅累庫(kù)的行情，社會(huì)庫(kù)存從9月底的155萬(wàn)噸小幅減少至10月底的146萬(wàn)噸。雖然整體呈現(xiàn)去庫(kù)狀態(tài)，但庫(kù)存量依然較大，進(jìn)入11月后，下游開工率下滑，PTA將再度進(jìn)入累庫(kù)行情。

　　10月PTA加工差維持在企業(yè)可以接受的范圍，PTA工廠檢修意愿較弱。下游訂單有限，坯布庫(kù)存處在高位，市場(chǎng)悲觀情緒聚集。10月中下旬后PTA加工差不斷壓縮，使得大量未檢修的PTA工廠逐漸落實(shí)檢修計(jì)劃。進(jìn)入11月，由于新產(chǎn)能投放，雖然仍有未檢修的PTA裝置，但檢修終究是短時(shí)的行為，難以逆轉(zhuǎn)新一輪產(chǎn)能過(guò)剩周期的到來(lái)。我們認(rèn)為11月PTA加工差將維持低位，雖然部分裝置等待檢修的消息對(duì)PTA加工差將有所提振，但提振幅度有限。

　　聚酯開工率難持續(xù)維持高位

　　從產(chǎn)銷和庫(kù)存來(lái)看，截至10月底，滌綸短纖、DTY、POY及FDY的庫(kù)存天數(shù)分別為11天、23.5天、10.5天及13天，較9月末增加8.5天、4天、4天和3天，庫(kù)存累積明顯。總體來(lái)說(shuō)，金九銀十之際，下游織造訂單較多，一般情況下會(huì)處在去庫(kù)的行情中，但今年庫(kù)存不降反升。

　　目前聚酯產(chǎn)品均呈現(xiàn)出現(xiàn)金流不斷壓縮、大部分處在虧損和微利的狀態(tài)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的交投氣氛較弱，下游訂單相對(duì)有限，投機(jī)性囤貨的意愿不高。聚酯工廠的庫(kù)存始終維持在高位，面對(duì)銷售壓縮，不得不采取降價(jià)銷售的措施。目前來(lái)看，長(zhǎng)絲短纖市場(chǎng)至少新增50萬(wàn)噸的再生替代市場(chǎng)，聚酯工廠今年上半年以來(lái)維持了較高的開工率，聚酯工廠的庫(kù)存和聚酯產(chǎn)品的價(jià)格尚未達(dá)到不可忍受的地步，11月上旬大規(guī)模減產(chǎn)的可能性較低，但隨著庫(kù)存的繼續(xù)累積和2020年春節(jié)較早等影響，11月下旬后聚酯企業(yè)將進(jìn)入使用減停產(chǎn)來(lái)延緩價(jià)格下行速度和降低庫(kù)存累積速度。我們認(rèn)為在11月中下旬將迎來(lái)聚酯負(fù)荷的進(jìn)一步降低。

　　我們認(rèn)為隨著新鳳鳴、恒力、中泰等新產(chǎn)能投放，PTA未來(lái)供應(yīng)壓力或逐步加大。隨著傳統(tǒng)旺季過(guò)去，訂單情況將逐漸走弱，聚酯工廠終究需要通過(guò)減停產(chǎn)來(lái)調(diào)節(jié)聚酯產(chǎn)品的庫(kù)存和價(jià)格。聚酯開機(jī)率下滑也將不可避免，對(duì)PTA的支撐將迅速轉(zhuǎn)弱。PTA的基本面并不樂(lè)觀，預(yù)計(jì)四季度PTA供應(yīng)壓力將逐步增加，新一輪產(chǎn)能過(guò)剩周期即將到來(lái)。